OC Transpo nous fait découvrir l’autobus hybride à faible taux d’émission

Ottawa – OC Transpo a donné au public un avant-goût d’avenir en lui présentant un autobus hybride que la Ville songe à ajouter à son parc de véhicules dans les cinq à dix prochaines années. L’acquisition de cet autobus de nouvelle technologie, à la fois pour accroître l’envergure du parc de véhicules d’OC Transpo et remplacer les autobus qui vieillissent, fait partie intégrante de la stratégie de réduction des émissions des véhicules de la Ville, approuvée par le Conseil en mars 2002.

« Les passagers apprécient les avantages de la technologie hybride, a déclaré Ron Gillespie, directeur des Services du parc automobile de la Ville d’Ottawa. Le module motopropulseur produit une accélération douce et uniforme, agréable pour les passagers, offre une excellente économie de carburant et réduit les émissions polluantes de façon importante. »

L’autobus hybride à plancher surbaissé Orion VII, fabriqué par Orion Bus Industries de Mississauga, comporte un moteur hybride fonctionnant au diesel et à l’électrique qui actionne deux systèmes de propulsion. Le premier système démarre au moyen d’un bloc-batterie qui fournit l’électricité au moteur de traction qui à son tour lance les roues motrices. Le deuxième système de propulsion fonctionne à partir d’un moteur diesel qui actionne un générateur qui fournit l’électricité au moteur de traction. Le moteur diesel sert également à recharger le bloc-batterie. L’énergie du freinage est récupérée par le moteur de traction qui l’utilise pour recharger le bloc-batterie.

L’autobus - en montre aujourd’hui à l’hôtel de ville dans le cadre de la Journée de l’efficacité énergétique - représente l’engagement d’OC Transpo d’ajouter à son parc des véhicules de transport en commun propres et non polluants. Selon les tests au dynamomètre approuvés par la U.S. Environmental Protection Agency, un autobus hybride diesel/électrique émet des polluants de 50 à 90 pour 100 moins élevés et, si on le compare à un autobus diesel conventionnel, il présente une économie de carburant de 136 000 litres pendant sa durée de vie.        

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