Circuit 316 dans la Côte-de-Sable retour...

Les changements approuvés seraient mis en oeuvre en septembre 2008.

Carte TransPLAN -
circuit 316 et nouveau circuit 153

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Circuit 316 dans la Côte-de-Sable

Il est proposé de diviser le circuit 316 en deux circuits tel qu’il est décrit ci-dessous et indiqué sur la carte. Le circuit 316 serait raccourci afin de passer par la Côte-de-Sable entre l’intersection des rues Wiggins et Chapel et le Centre Rideau selon le trajet actuel.

Au Centre Rideau, les autobus du circuit 316 deviendrait le circuit 6, ce qui permettrait aux usagers de se rendre sur la rue Elgin sans changer d’autobus et de se rendre de façon directe à l’avenue Carling, au campus Civic de l’Hôpital d’Ottawa et à Tunney’s Pasture.

Le circuit 316 offrirait un service selon l’horaire actuel. Veuillez vous référer au nouveau circuit 153 ci-dessous pour le service sur la partie ouest du circuit 316.

Nouveau circuit 153

Il est proposé que le circuit 153 remplace le circuit 316 à partir de la station Lebreton, en suivant le trajet actuel du circuit 316 jusqu’à l’intersection des rues Cartier et Somerset. Les correspondances du circuit 153 en direction de la rue Rideau pourraient être effectuées sur la rue Bank vers les circuits 1, 2, 4 et 7, sur l’avenue Gladstone vers le circuit 14, ainsi que sur la rue Elgin vers les circuits 5, 6 ou 14. Le circuit 6 dessert déjà les rues Pretoria, Metcalfe et Argyle sur semaine. Ces circuits utilisent des autobus à plancher surbaissé accessibles.

Le circuit 153 offrirait un service selon un horaire semblable à celui du 316 et nécessiterait un tarif régulier.

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