Il est proposé de prolonger le circuit 107 afin d’offrir un service dans les deux directions pendant les périodes de pointe, environ toutes les 30 minutes. Ce changement donnerait aux résidents de Citiplace et de Moffat Farm une nouvelle liaison directe en période de pointe au Transitway et au service O-Train, ainsi qu’une liaison vers le centre-ville.

Le circuit 107 offrirait un service dans les deux directions sur le chemin Colonnade au lieu de faire la boucle à sens unique, comme le ferait le circuit 3, afin d’améliorer les déplacements et les possibilités pour les résidents de Citiplace.

Le circuit 107 offrirait aussi un service dans les deux directions sur le chemin Baseline, au lieu de passer par la route d’accès de Postes Canada et Hog’s Back en direction ouest. Ce changement permettrait au circuit de tirer avantage des nouvelles mesures qui assurent la priorité au transport en commun sur le chemin Heron et contribueraient à rendre le service plus rapide.

Il est proposé d’ajouter un nouveau circuit pendant les périodes de pointe dans la communauté de Brookside (comme il est indiqué sur la carte). Les résidents auraient alors une plus courte distance de marche vers les services de transport en commun et une correspondance à divers services du Transitway, locaux et express.

Le circuit 162 offrirait un service toutes les demi-heures durant les périodes de pointe — circulant en direction sud le matin et en direction nord l'après-midi. Le circuit 162 nécessiterait un tarif régulier.