Ligne 1 de l’O-Train: Écrans d’information affichant les arrivées des trains

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Rapports et statistiques

Rapports annuels sur le rendement

Un aperçu et une carte de pointage de la façon dont on a planifié, exploité et géré les services de transport en commun d'une année à l'autre :

2014

2013

2012

2011

Faits et chiffres

Au 31 décembre :

2017 2016
Secteur de transport en commun urbain 480 km2 480 km2
Population desservie 887 289 874 275
Nombre de passagers 94,4 millions 96,5 millions
Achalandage hebdomadaire moyen 315 000 320 000

Tarifs

Utilisation par catégorie tarifaire (%)

Au 31 décembre :

2017 2016
Laissez-passer régulier 30,3 24,0
Laissez-passer Jeune (19 ans et moins) 10,3 9,7
Laissez-passer pour aînés 4,0 3,9
Laissez-passer communautaire et accès 3,1 3,2
U-Pass 26,3 26,4
Passejour 1,8 1,6
Argent comptant 4,2 3,5
Billets 5,7 17,3 (portefeuille électronique compris)
Portefeuille électronique 10,6 Voir « billets »
EquiPass 1,1 s/o
Autre 2,5 2,3

Recettes-passagers par catégorie tarifaire (%)

Au 31 décembre :

2017 2016
Laissez-passer régulier 33,3 24,1
Laissez-passer Jeune (19 ans et moins) 7,7 7,7
Laissez-passer pour aînés 2,0 1,9
Laissez-passer communautaire et accès 4,1 4,8
U-Pass 17,6 17,1
Passejour 1,0 1,0
Argent comptant 6,7 6,2
Billets 8,8 25,5 (portefeuille électronique compris)
Portefeuille électronique 16,5 Voir « billets »
EquiPass 1,2 s/o
Autre 1,2 1,2

Faits sur le service

Au 31 décembre :

2017 2016
Nombre de passagers transportés – km 948,6 millions 972,4 millions
Service – km 64,7 millions 64,2 millions
Heures de circulation des véhicules 2,73 millions 2,73 millions
Déplacement moyen par passager, en km 10 10

Longueur totale des circuits, en km

 5 800 5 800
Nombre de circuits (circuits scolaires inclus) 149 149
Membres du personnel 2 834 2 722
Arrêts d’autobus pourvus d'abribus 1 400 1 202
Arrêts d’autobus pourvus de bancs 1 693 1 560
Dispositifs Telidon d’affichage des horaires 16
Appels reçus par le Centre téléphonique (annuellement) 215 000
Information automatisée sur les horaires « 560 » (estimation annuelle) 7,5 millions
« 560560 », iPhone et API (estimation annuelle) 343,6 millions
Visites du site Web et du site Mobi (annuellement) 5,4 millions

Parc actif

Au 31 décembre :

2016 2015
Nombre d’autobus 978 948
Âge moyen des autobus (années) 6,8 6,6
Durée de vie moyenne des autobus (années) 15 15
Litres de diesel utilisés (année) 42,46 millions 41,53 millions
Kilométrage moyen parcouru par autobus (année) 63 162 64 800
Kilométrage moyen parcouru par autobus (durée utile) 947 430 817 000
Nombre d’autobus pourvus d’un support à vélos 585 540

Dépenses

2016 2015
Exploitation et entretien 361 400 000 $ 368 917 000 $
Part versée à la réserve 62 200 000 $ 62 396 000 $
Total 423 600 000 $ 431 313 000 $

Financement

2016 2015
Recettes - passagers et autres 183 400 000 $ 185 189 000 $
Contribution municipale 220 000 000 $ 214 376 000 $
Financement par la taxe sur l'essence 20 200 000 $ 20 165 000 $
Contribution fédérale — 11 583 000 $
Total 423 600 000 $ 431 313 000 $
2016 2015
Dépenses en capital 579 630 000 $ 476 697 000 $

Logo de Para Transpo

Faits et chiffres

Faits sur le service

Au 31 décembre :

2016 2015
Déplacements 892 000 897 909
Heures payantes de service (exclusif) 201 500 193 019
Km payants parcourus (exclusif) 4 328 000 4 245 398

Employés

2017 2016
Personnel de Para Transpo (OC Transpo) 208 164

Parc de véhicules actif

2016 2015
Exclusif 82 82
Non-exclusif 120 95

Dépenses

2016 2015
Exploitation et entretien 31 239 000  $ 32 267 000  $
Part versée à la réserve 1 811 000  $ 1 767 000  $
Total 33 050 000  $ 34 034 000  $

Financement

2016 2015
Recettes - passagers et autres 2 410 000  $ 2 270 000  $
Contribution municipale 30 640 000  $ 31 764 000  $
Total 33 050 000  $ 34 034 000  $
2016 2015
Dépenses en capital 10 561 000  $ 2 851 000  $

O-Train (Ligne 2)

Faits et chiffres

2017 2016

Nombre de passagers transportés par année

 3,0 millions 3,2 millions

Achalandage quotidien

 14 400 15 100
Capacité des véhicules 262 passagers 262 passagers

Fréquence moyenne du service

 12 minutes 12 minutes

Transitway

2017 2016
Volume quotidien de passagers en semaine 200 000 210 000
Volume de passagers aux heures de pointe (aller simple, à l’heure) 9 000 10 000
Autobus dans le secteur central aux heures de pointe (à l’heure) 168 171
Longueur du Transitway (km) 28,1 35,4
Nombre de stations 58 57
Stationnement pour vélos 46

Places dans les parcs-o-bus du long du Transitway

2017 2016
Baseline 261 261
Centre Canadian Tire 100 100
Eagleson 1 200 1 220
Fallowfield 1 678 1 674
Greenboro 766 765
Innovation 254
Jeanne d’Arc 60 60
Leitrim 299 299
Millennium 171 171
Nepean Woods 287 287
Place d’Orléans 778 778
Ray Friel 10 10
Riverview 390 390
Strandherd 408 333
Telesat (Blair) 21 21
Terry Fox 537 537
Trim 1 067 1 089
Total 8 307 7 995

Places dans les parcs-o-bus ruraux

2017
Carp 156
Richmond 36
Munster Hamlet 30
Vars 200
Carlsbad Springs 15
Navan 18
Notre-Dame-des-Champs 30
Village de Cumberland 70
Sarsfield 38
Manotick 62

Fiabilité – Ponctualité

La fiabilité du service est un engagement-clé d’OC Transpo auprès du conseil municipal et de notre clientèle. Notre cible est peut-être la plus ambitieuse en Amérique du Nord pour du transport en commun : que chaque autobus soit à l’heure à chaque arrêt, 90% du temps. L’accent est mis sur ne pas arriver à l’avance, qui fait courir aux usagers le risque de rater le passage de leur autobus, de pair avec la norme de pas être plus de 5 minutes en retard.

Forts de notre investissement dans la technologie GPS, nous portons actuellement nos efforts à la fabrication d’horaires plus réalistes sur plusieurs circuits individuels, appuyant d’autant la ponctualité des chauffeurs d’autobus.

Rapports d'horaire