Comment votre trajet va-t-il changer

Mise à jour le 28 février 2024

Une fois achevé, le réseau de l’O‑Train prolongé transformera le transport à Ottawa. Des correspondances simples faciliteront la liaison entre les lignes vous permettront de changer facilement de train. De nouveaux trains offriront des déplacements plus rapides et confortables. Le réseau d’autobus, de nouveaux sentiers et passerelles accroitront les liaisons avec l’O-Train.

Découvrez de nouvelles destinations intéressantes, alors que notre nouveau réseau vous amènera plus loin qu’avant.

Êtes-vous prêts à découvrir ces nouvelles caractéristiques? Allons‑y!

Points forts

8 choses à retenir à propos de vos futurs déplacements

  • Modifications au service d’autobus : Il n'y aura pas de changements immédiats dans le réseau de bus lorsque nous lancerons les Lignes 2 et 4 de l'O‑Train. Le service de bus, y compris les bus de la Ligne 2 entre Bayview et South Keys, continuera à fonctionner normalement. Certains itinéraires seront adaptés pour assurer la correspondance avec la Ligne 2 dans le quartier sud, ce qui permettra de prendre le train.

  • Correspondances harmonieuses : Changez facilement de ligne d’autobus à l’aide de nos points de correspondance conviviaux. Des correspondances faciles et gratuites entre les lignes de l’O‑Train et les autobus facilitent la découverte de la ville. 

  • Accessible pour les piétons et les cyclistes : Grâce à de nouveaux sentiers, de nouveaux aménagements adaptés aux cyclistes et un accès facile, le réseau prolongé permet aux cyclistes et aux piétons de profiter d’un trajet multimode en toute fluidité. 

  • Nouvelles destinations : Découvrez des quartiers dynamiques, des destinations gastronomiques et des havres de nature, sans tracas, grâce aux nouveaux arrêts de l’O‑Train. 

  • Correspondances vers les campus : De nouveaux arrêts à l’Université Carleton et au Collège Algonquin facilitent les déplacements des étudiants. 

  • Nouveaux trains : Faites l’expérience du transport moderne à bord des trains FLIRT sur la Ligne 2 et du train Lint d’Alstom sur la Ligne 4. L’ajout de trains Citadis Spirit d’Alstom supplémentaires sur les Lignes 1 et 3 augmente la capacité dans ce couloir. 

  • Réseau intégré : Vos futurs trajets seront désormais efficacement reliés à d’autres modes de transport, y compris les trains de VIA Rail et l’aéroport d’Ottawa. 

  • Parcs relais : De nouveaux emplacements améliorés pour les parcs relais facilitent votre connexion au réseau de transport en commun.

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Nouveaux trains

Les trains FLIRT de Stadler augmenteront la capacité de la Ligne 2, qui s’étend de la station Bayview à la station Limebank. Ce modèle de train est en service dans 21 pays, du cercle arctique à l’Afrique. Avec un total de sept trains, six circulant quotidiennement et un de remplacement, chacun de ces spacieux véhicules d’une longueur de 81,1 mètres permettra le déplacement confortable de 420 passagers.

Fabriqués dans l’usine Stadler en Suisse et envoyés à Ottawa pour les dernières vérifications, les trains sont testés sur le tronçon de la Ligne 2 entre South Keys et Leitrim depuis 2022. 

Stadler FLIRT

FLIRT est une abréviation de l’allemand Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, qui signifie « rame automotrice innovante agile et légère pour trafics régionaux ».

Ces trains desserviront Ottawa-Sud sur la Ligne 2, circulant entre la station Bayview et la station Limebank. Avec une capacité de 420 passagers et une fréquence aux 12 minutes, cette nouvelle option améliorée rapproche Ottawa-Sud de tout Ottawa. 

Rapide, léger et moderne

Quelques faits:

  • Accessible
  • Rapide
  • Bâti pour l’hiver : Ces trains se retrouvent au Bélarus, en République tchèque, en Estonie, en Finlande, en Allemagne, en Hongrie, aux Pays-Bas, en Norvège et en Pologne 
  • Chauffé et air conditionné 

Vue avant du train FLIRT, mettant en valeur ses fonctionnalités modernes

Caractéristiques

  • Construction en aluminium léger 
  • Construction facilitant l’entretien 
  • Faible consommation énergétique en emmagasinant l’énergie excédentaire 
  • Modèle de train propulsé au diésel 
  • Chaque ensemble de trains comprend : 
    • Deux voitures à cabine 
    • Deux voitures-coachs (wagons passagers) 
    • Une voiture contenant un bloc d’alimentation diésel
  • Peut atteindre 120 km/h 
  • Conforme aux règles pour la réduction des émissions de NOx (dioxyde d'azote) 

 

Expérience à bord 


Image de l'intérieur du nouveau train FLIRT

Préparez-vous pour un trajet en douceur. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre à bord : 

  • Des sièges pour près de 200 passagers
  • Une capacité maximale pouvant aller jusqu’à 420 passagers
  • Accoudoirs rabattables sur la plupart des sièges
  • Éclairage complet DEL et de grandes fenêtres
  • Information pour les passagers sur les arrêts à venir
  • 16 portes (huit de chaque côté) pour monter à bord et descendre rapidement

Bâtis pour l’accessibilité

Les trains ont des planchers bas qui facilitent l’accès à partir du quai. Il y a huit sections de sièges à partager, toutes conçues pour accueillir confortablement deux personnes utilisant un appareil d’aide à la mobilité. 

  • Intérieur spacieux pour une circulation facile
  • Planchers bas et portes larges qui facilitent l’accès aux voitures à partir du quai des stations
  • Plus grandes aires de sièges à partager accessibles (deux extrémités du train)
  • Annonces sonores et visuelles synchronisées de renseignements pour les passagers
  • Des poignées et des barres d'appui jaunes vives et faciles d'accès partout
Aperçu de l'intérieur du nouveau train FLIRT

Conçus en en pensant à votre sécurité

Image de l'intérieur du nouveau train FLIRT montrant les sièges

Tout comme nos actuels trains Lint d’Alstom circulant sur la Ligne 1, les nouveaux trains FLIRT de Stadler seront équipés de nombreux dispositifs de sécurité, dont :

  • TVCF (caméras de sécurité) couvrant tous les secteurs des passagers
  • Système de freinage d’urgence
  • Interphone direct avec le chauffeur
  • Nouveau système de signalisation et de contrôle ferroviaire pour gérer la circulation des trains
 
420
passengers
Sept
nouveaux véhicules
80
mètres de long

Look extérieur

Les trains FLIRT de Stadler ont été conçus avec soin pour évoquer la flotte existante d’Alstom et son extérieur classique rouge et blanc. Ils ne se distinguent que par des différences subtiles. Cet ensemble de trains est fait de quatre véhicules et une unité avec un bloc d’alimentation, avec des voitures attachées de façon semi-permanente pour un rendement optimal.

En savoir plus sur le FLIRT de Stadler
Aperçu de l'extérieur du nouveau train FLIRT
Reprenstation graphique du train FLIRT vue de l'avant
Reprenstation graphique de la vue latérale du train FLIRT

Centres opérationnels de l’Extension de l’O‑Train

Deux nouvelles installations d’opérations et d’entreposage desserviront le nouveau réseau de l’O‑Train :

  • À Albion Yard (pour les Lignes 2 et 4)
  • À Corkstown Yard (pour les Lignes 1 et 3)

Dans ces centres, les techniciens feront l’entretien des trains, de l’infrastructure et des systèmes d'exploitation du nouveau service prolongé.

Vue aérienne d'un centre d'exploitation des O-Trains de Corkstown Yard
Vue extérieure du centre d'exploitation des O-Trains d'Albion Yard

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Correspondances

Changez facilement de ligne 

 Le réseau actualisé simplifie les déplacements grâce à:

  • Des points de correspondance soigneusement placés
  • Des temps d’attente courts
  • Une signalisation facile à suivre
  • Des renseignements en temps réel

Points de correspondance judicieux

Maquette de la station Bayview Sentier multi-utilisateurs

Station Bayview

La station Bayview fait office de pôle central pour les passagers qui se déplacent depuis les secteurs est, ouest et du centre-ville en direction du sud d’Ottawa ou de l’aéroport.

Cette station sert de point de correspondance central entre la Ligne 1 ou 3 et la Ligne 2.

Vue d'ensemble de la station South Keys

Station South Keys

Que vous vous déplaciez depuis le centre-ville ou le sud d’Ottawa sur la Ligne 2, la station South Keys est votre point de correspondance pour accéder à la liaison aéroportuaire (Ligne 4).

Les deux lignes utilisent le même quai en direction sud, alors vous n’aurez pas à aller loin pour faire la correspondance vers l’aéroport.

Vue d'ensemble de la station Lincoln Fields

Station Lincoln Fields

Cet emplacement stratégique est le dernier point de correspondance entre la Ligne 1 et la Ligne 3. Elle offre une connectivité sans failles aux passagers qui se rendent à la station Algonquin ou à la station Moodie.

Comment effectuer une correspondance

Étape 1

À bord du train, écoutez l’annonce vocale automatisée ou repérez un écran numérique indiquant votre point de correspondance parmi les stations à venir.

Étape 2

Assurez-vous de descendre à la bonne station. 

Consultez l’écran et la carte des stations, ou écoutez l’annonce pour confirmer le quai sur lequel vous devez être.

Étape 3

Suivez les panneaux d’orientation pour trouver rapidement et facilement le bon quai pour effectuer la correspondance à l’O‑Train.

Nouvelle signalisation de la station Lincoln Fields

Facilité d’utilisation

Le recours à de l’information facile à comprendre et à une signalisation claire est essentiel en vue d’offrir des déplacements agréables. Le réseau de l’O‑Train a mis tout en œuvre pour offrir des directives claires et faciles à comprendre. Des cartes bien conçues, des enseignes lumineuses et des panneaux d’information numériques en temps réel aident à s’orienter facilement dans le réseau et à prendre des décisions éclairées sur les correspondances.

Appli Transit

Si vous êtes à la recherche d’une application mobile consacrée, nous vous recommandons l’application Transit. L’application fournit des mises à jour en temps réel, la planification des déplacements et des messages quant aux interruptions de service. Elle est disponible en français et en anglais, et entièrement accessible.

L’application Transit vous permet d’enregistrer vos favoris et d’accéder aux horaires hors ligne. Nous avons également débloqué toutes les fonctionnalités payantes pour vous, y compris des options de planification de déplacements à l’avance et un tableau des progrès réalisés semblable à un jeu vidéo. Nous fournissons également nos renseignements concernant nos horaires en temps réel aux développeurs dans la communauté. Consultez notre galerie d’applications pour obtenir la liste complète.

Vue d'ensemble de la station Limebank

Points de correspondance avec les autobus

Toutes les stations le long des Lignes 1, 2, 3 et 4 à l’exception de Cyrville et Bowesville font la liaison avec le réseau d’autobus. Vous pouvez donc facilement faire la correspondance entre le train et les autobus à ces stations. Le niveau de service d’autobus peut varier d’une station à l’autre, et certaines stations sont directement reliées aux stations du Transitway.

Vous pouvez également trouver des points de correspondances avec les autobus sur la rue à proximité des stations ou à des boucles d’autobus désignées. L’harmonisation du réseau d’autobus avec le réseau de l’O‑Train offre aux passagers des options de déplacement pratiques et harmonieuses.

Parcs relais : De nouvelles places pour vous!

Nos nouveaux emplacements de parcs relais améliorés offrent une manière simple et sans tracas de vous intégrer à notre réseau. Parfaits pour vous rendre au travail, faire vos courses ou découvrir la ville, ces emplacements fournissent une solution de rechange économique au stationnement payant à votre destination.

Nouveaux parc relais :

Bowesville

Maquette de la station Bowesville

Environ 2000 places

Fournit des espaces de stationnement pour les communautés du sud, comme Greely, Manotick et Metcalfe.

Leitrim

Maquette de la station Leitrim

Jusqu'à 925 places

Fournit des espaces de stationnement pour les communautés de l’ouest, comme Riverside-Sud et Barrhaven.

Trim

Maquette de la station Trim

1000 places

Fournit des espaces de stationnement pour les communautés de l’est, comme Orléans et Cumberland.

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Destinations

Explorez aisément les quartiers dynamiques et animés d’Ottawa grâce au réseau prolongé de l’O‑Train! Les nouveaux arrêts du service O‑Train permettent d’atteindre des destinations prisées. Les amateurs de gastronomie pourront profiter d’un accès pratique à des destinations gourmandes, tandis que les amoureux de la nature sauront apprécier les correspondances faciles vers les merveilleux parcs, espaces en plein air et sentiers de la ville.

Pour ce qui est des étudiants, les nouveaux arrêts à l’Université Carleton et au Collège Algonquin rendent la vie sur le campus plus accessible. 

Présentation de la carte du réseau une fois le projet d'Extension de l'O-Train finalisé. Cette carte présente les itinéraires de la ligne 1, qui s'étend de Trim à l'est jusqu'à Algounquin à l'ouest, et de la ligne 3, qui relie Trim à Moodie et croise la ligne 1 à chaque station jusqu'à Lincoln Fields. La station Bayview sert notamment de point de correspondance central, facilitant les transferts entre les lignes 1, 3 et 2 vers l'extrémité sud. La ligne 2 va de la station Bayview, au centre à Limebank, au sud, et offre des correspondances pratiques avec la ligne 4 (liaison vers l'aéroport) à la station South Keys. Carte graphique des quatre lignes de l'O-Train avec leurs lieux d'intérêt

Vous prenez l’avion? Nous avons le service qu’il vous faut!

Liaison directe vers l’aéroport

La nouvelle Ligne 4 offre un lien direct vers l’aéroport international d’Ottawa. Profitez d’un service fréquent, des sièges confortables et des trains spacieux conçus pour accueillir vos bagages.

Assoyez-vous confortablement et relaxez, et laissez-nous nous occuper du transport, pendant que vous pensez à votre séjour à venir. N’oubliez pas la crème solaire!

Représentation de la station Airport

Rendez-vous à vos classes avec panache

Le réseau prolongé de l’O‑Train d’Ottawa desserre maintenant trois campus postsecondaires dans la région : le Collège Algonquin, l’Université Carleton et l’Université d’Ottawa.

Grâce à des trains qui circulent fréquemment depuis tôt le matin jusqu’à tard dans la nuit, vous pourrez passer moins de temps à attendre l’autobus et plus de temps à vous concentrer sur votre vie scolaire et sociale.

Université Carleton

Photo du panneau d'entrée de l'université Carleton

Collège Algonquin

Bâtiment du collège Algonquin

Université d’Ottawa

Bâtiment de l'Université d'Ottawa

Réjouissez-vous, amoureux de la nature

Profitez du grand air d’Ottawa grâce à l’O‑Train

De nouvelles stations offrent un accès pratique à des parcs, des lieux pittoresques et à des espaces verts. Que vous soyez à la recherche d’un endroit paisible pour pique-niquer, d’un sentier panoramique pour une promenade en vélo ou d’un terrain de jeux, le réseau de l’O-Train prolongé vous y emmènera. Les aventures vous attendent ; montez à bord et laissez l’O‑Train vous servir de guide !

Station Lac Dow

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Transition du lancement de l'O‑Train sud

La transition vers un nouveau service peut être difficile. Lorsque les Lignes 2 et 4 de l’O‑Train seront mises en service, il n’y aura pas de changements majeurs dans le service de bus. Le service de bus continuera à fonctionner, parallèlement à l’O-Train, comme avant le lancement, et quelques lignes seront reliées à la station Limebank. Cela signifie que vous pouvez continuer à utiliser le bus, comme vous le faites aujourd’hui, ou essayer le nouveau service de train.

Cette approche vous permet de prendre votre temps et de vous familiariser progressivement avec le nouveau système O-Train à votre propre rythme. Nous voulons nous assurer que vous vous sentez à l’aise et en confiance lors de la transition vers le réseau élargi.

Vous serez informé bien à l’avance de toute modification des itinéraires et des horaires des bus.

À quoi s’attendre

Après l’ouverture des Lignes 2 et 4, aucun changement majeur ne sera apporté au service de bus. Voici les grandes lignes du service de bus à Ottawa-Sud :

  • Le service de bus de la ligne 2 continuera à assurer la liaison entre les stations Bayview et South Keys
  • 3 circuits d’autobus assureront de nouvelles correspondances à la station Limebank lors de l’ouverture de la Ligne 2 de l’O-Train :
    • Le circuit 74 (prolongé depuis la station Riverview)
    • Le circuit 198
    • Le circuit 299
  • Les circuits 93 et 299 continueront à desservir la station Leitrim

Graphique du service de bus parallèle aux lignes 2 et 4 durant la transition du O-Train Sud

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