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Explication d’OC Transpo : Changements de service

Dans le cadre de notre série de blogues Votre prochain trajet, nous nous penchons sur le réseau L’autobus réinventé, qui se concentre sur la fréquence, le service local et les correspondances vers les principales destinations à travers la ville.

Bien qu’il s’agisse de changements importants qui profiteront de notre réseau de train léger élargi, notre réseau d’autobus y est habitué. Nous recalibrons constamment notre réseau pour répondre aux besoins en matière de déplacements et à l’achalandage saisonnier.

Venez en coulisse pour comprendre notre processus de changements de service.

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Nouveau flux de test de données en temps réel disponible maintenant

GTFS, ou General Transit Feed Specification, est un format de données ouvert conforme aux normes de l’industrie, permettant aux agences de transport de partager des données sur les services de transport en commun. GTFS Realtime est une extension de GTFS qui fournit aux développeurs d’applications des renseignements en temps réel sur les transports en commun, notamment la position des véhicules et les mises à jour des trajets. 

Une fois les tests du flux GTFS Realtime terminés, nous l’intégrerons dans tous nos outils de planification des trajets d’OC Transpo.

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OC Expliqué : Projet d’autobus à émission zéro

OC Transpo s’efforce de faire en convertissant progressivement son parc d’autobus au diesel à un parc d’autobus à batterie électrique d’ici 2036.

Nous sommes ravis de pouvoir vous en dire plus au sujet de cette importante transition.

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Le réseau d’autobus d’Ottawa fait peau neuve!

Fréquent. Relié. Dans votre quartier.

Le nouveau réseau d'autobus d'OC Transpo mettra l'accent sur la fréquence, le service local dans votre quartier et les correspondances vers des destinations clés.

Grâce à ce nouveau réseau d’autobus comprenant plus de 100 circuits, notre ville se dote d’un réseau viable qui répondra aux besoins changeants de la clientèle.

L’autobus réinventé, c’est notre façon de nous adapter aux changements dans les besoins de la clientèle et dans l’achalandage. Le réseau sera entièrement réorganisé; il s’agit là d’un grand pas vers la réalisation de notre cible de fiabilité du service de 99,5 %.

Les changements des circuits dans le cadre de l’autobus réinventé