Indicateurs de rendement clés sur la sécurité
Le personnel d’OC Transpo suit plusieurs indicateurs de rendement clés (IRC) afin de surveiller le rendement et la sécurité du réseau. Dans le cadre de notre engagement en faveur de la transparence, vous trouverez ci-dessous les indicateurs de rendement clés qui font l’objet de rapports réguliers au Comité du transport en commun.
OC Transpo s’est engagé dans une démarche d’amélioration continue et a mis en place une feuille de route quinquennale qui guide sa modernisation et sa croissance, tout en mettant l’accent sur la sécurité, la fiabilité du service et la satisfaction de la clientèle.
Actualisez la page pour afficher les graphiques les plus récents
Nous publions les graphiques ci-dessous à la fin de chaque mois en y rajoutant les données pour le mois précédent (p. ex., celles de janvier s’y trouveront avant le début mars). Si vous ne voyez que d’anciennes statistiques, rafraîchissez la page en appuyant sur cette icône en haut de votre navigateur ou en enfonçant et maintenant les touches CTRL, Shift et R.
Taux de blessures chez les clients
a Nombre de blessures subies par des clients nécessitant un transport vers un hôpital par million de trajets. L’objectif est de 1,036 blessure par million de passagers transportés.
| Mois | Taux de blessures | Taux cible |
|---|---|---|
| janvier 2024 | 1,340 | 1,036 |
| février 2024 | 0,829 | 1,036 |
| mars 2024 | 0,325 | 1,036 |
| avril 2024 | 0,515 | 1,036 |
| juin 2024 | 0,421 | 1,036 |
| juillet 2024 | 0,696 | 1,036 |
| août 2024 | 0,266 | 1,036 |
| septembre 2024 | 0,430 | 1,036 |
| octobre 2024 | 0,599 | 1,036 |
| novembre 2024 | 0,449 | 1,036 |
| décembre 2024 | 0,714 | 1,036 |
| janvier 2025 | 1,077 | 1,036 |
| février 2025 | 0,678 | 1,036 |
| mars 2025 | 1,212 | 1,036 |
| avril 2025 | 0,847 | 1,036 |
| mai 2025 | 1,600 | 1,036 |
| juin 2025 | 0,962 | 1,036 |
| juillet 2025 | 1,111 | 1,036 |
| août 2025 | 1,389 | 1,036 |
| septembre 2025 | 0,694 | 1,036 |
| octobre 2025 | 0,897 | 1,036 |
Fréquence des collisions évitables
Nombre de collisions impliquant OC Transpo qui auraient pu être évitées. Cette mesure est calculée pour 100 000 kilomètres parcourus. L’objectif est de 0,69.
| Mois | Fréquence moyenne des collisions évitables | Fréquence cible |
|---|---|---|
| janvier 2024 | 1,187 | 0,69 |
| février 2024 | 1,131 | 0,69 |
| mars 2024 | 0,971 | 0,69 |
| avril 2024 | 0,992 | 0,69 |
| mai 2024 | 1,057 | 0,69 |
| juin 2024 | 1,085 | 0,69 |
| juillet 2024 | 1,090 | 0,69 |
| août 2024 | 1,122 | 0,69 |
| septembre 2024 | 1,143 | 0,69 |
| octobre 2024 | 1,158 | 0,69 |
| novembre 2024 | 1,139 | 0,69 |
| décembre 2024 | 1,139 | 0,69 |
| janvier 2025 | 0,923 | 0,69 |
| février 2025 | 1,461 | 0,69 |
| mars 2025 | 1,340 | 0,69 |
| avril 2025 | 1,186 | 0,69 |
| mai 2025 | 1,128 | 0,69 |
| juin 2025 | 1,091 | 0,69 |
| juillet 2025 | 1,052 | 0,69 |
| août 2025 | 1,035 | 0,69 |
| septembre 2025 | 1,046 | 0,69 |
| October 2025 | 1.056 | 0.69 |
Incidents impliquant des employés
Tous les accidents, blessures et maladies liées au travail signalés impliquant un employé d’OC Transpo.
| Mois | Rapports d’incident en milieu de travail | Même période de l’année précédente |
|---|---|---|
| janvier 2025 | 90 | 71 |
| février 2025 | 50 | 96 |
| mars 2025 | 60 | 72 |
| avril 2025 | 73 | 47 |
| mai 2025 | 60 | 59 |
| juin 2025 | 67 | 69 |
| juillet 2025 | 61 | 49 |
| août 2025 | 58 | 71 |
| septembre 2025 | 65 | 68 |
| octobre 2025 | 57 | 75 |