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Caractéristiques d’accès des véhicules

Autobus

Symbole international d'accessibilité (ISA)Tous nos autobus sont accessibles. Ils sont désignés au moyen du symbole international d'accessibilité (fauteuil roulant) bleu et blanc.

Les caractéristiques suivantes peuvent vous aider à vous déplacer dans l'autobus :

  • Dispositif d'agenouillement qui permet à l'autobus de s'abaisser jusqu'à la bordure de trottoir pour faciliter l'embarquement.
  • Rampe antidérapante avec bords relevés pour empêcher l'appareil fonctionnel (fauteuil roulant, marchette ou scooter) de tomber.
  • Voyant d'avertissement et alarme sonore lorsque l'autobus ou la rampe est levé ou abaissé.
  • Planchers antidérapants et à faibles reflets.
  • Éclairage aux entrées et à l’intérieur de l'autobus afin de faciliter l’embarquement et le débarquement des passagers.
  • Poignées et barres d'appui à contraste élevé.
  • Annonce automatique du prochain arrêt sur le système de haut-parleurs à l'intérieur des autobus : Système automatisé d'annonce des arrêts (SAAA)
  • Annonces audio à l'extérieur des autobus indiquant le circuit et la destination de l'autobus qui arrive
  • Deux espaces pour les personnes utilisant un appareil fonctionnel. Ces espaces sont dotés d'une courroie de rétention pour fixer l'appareil. Un bouton de demande d'arrêt est également situé à proximité. Lorsqu'on appuie sur ce bouton, une double tonalité se fait entendre indiquant au chauffeur de déployer la rampe.
    Assistive mobility device spaces on a bus
  • Écran affichant le prochain arrêtAffichage visuel du prochain arrêt, de la destination et de l'heure à l'intérieur des autobus.

  • Schéma annoté de l’écran d’information intérieure amélioré et de ses composantes Les nouveaux écrans d’information intérieure des autobus New Flyer XE40 affichent les deux prochains arrêts, le terminus avec l’heure d’arrivée prévue, ainsi que les nouvelles et mises à jour d’OC Transpo.

  • Cooperative Seating logoSièges à partager à l'avant des autobus pour les clients qui ont de la difficulté à se tenir debout dans un autobus en mouvement


O-Train

Tous les trains sont dotés des caractéristiques suivantes :

  • Plancher surbaissé au niveau des quais
  • Affichage visuel de l'arrêt suivant et de l'heure à l'intérieur du train
  • Planchers antidérapants et à faibles reflets
  • Éclairage aux entrées et à l’intérieur du train afin de faciliter l’embarquement et le débarquement des passagers
  • Poignées et barres d'appui
  • Annonce audio du prochain arrêt
  • Logo des sièges à partagerSièges à partager près de l'entrée pour ceux qui ont de la difficulté à se tenir debout dans un train en mouvement

Trains de la Ligne 1

Chaque train de deux voitures sur la Ligne 1 est également doté des caractéristiques suivantes :

  • 14 doubles portes accessibles
  • Barres d'appui jaune vif facilement accessibles
  • Commandes pour la porte et interphones à une hauteur accessible
  • À l'arrivée du train dans la station, messages sonores et vidéo répétant le nom de la station
  • Tonalités sonores indiquant que les portes s'ouvrent ou se ferment

Trains de la Ligne 2

En plus des caractéristiques ci-dessus, chaque train de la Ligne 2 est doté :

  • 16 doubles portes accessibles
  • d'entrées accessibles aux extrémités du quai pour un embarquement plus facile;
  • de deux espaces pour les personnes utilisant un appareil d'aide à la mobilité à côté de l'entrée accessible.

Para Transpo

Autobus de Para Transpo

Ces options peuvent vous aider à vous déplacer au moyen des autobus de Para Transpo :

  • Deux rampes avec bords surélevés et bande à contraste élevé pour les clients utilisant un appareil fonctionnel :

    Une rampe sur le côté droit

    Rampe sur le côté d'un autobus de Para Transpo

    Une rampe à l'arrière de l'autobus

    Rampe à l'arrière d'un autobus de Para Transpo
  • Plancher surbaissé et dispositifs permettant d'abaisser l'autobus pour faciliter l’embarquement
  • Trois espaces pour les personnes utilisant un appareil fonctionnel. Ces espaces sont dotés d'une courroie de rétention pour fixer l'appareil
  • Sièges pour six à huit passagers sans appareil d'aide à la mobilité
  • Rampe arrière et entrée arrière plus larges pour accueillir les gros appareils d'aide à la mobilité automoteurs volumineux
  • Éclairage à l'entrée et sur les rampes
  • Planchers et rampes antidérapants et à faibles reflets
  • Poignées et barres d'appui à contraste élevé à chaque siège et à côté de chaque entrée
  • Climatisation

Taxis

Les taxis accessibles sont également dotés des caractéristiques suivantes :

  • Plancher surbaissé à l'arrière pour les clients utilisant un appareil fonctionnel
  • Marche plus basse à l'entrée latérale pour les clients sans appareil fonctionnel
  • Espace désigné pour une personne utilisant un appareil fonctionnel. Cette espace est doté d'une courroie de rétention pour fixer l'appareil. Si vous utilisez un appareil d'aide à la mobilité ou si vous avez besoin d'aide, avisez le  répartiteur de taxis lorsque vous réservez votre trajet.
  • Sièges pour trois passagers sans appareil d'aide à la mobilité