Types de service
Les circuits d'autobus et lignes de train sont regroupés en types de service. Chaque type a sa propre couleur et son propre symbole.
| Type de service | Description | Couleurs et symboles |
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| O-Train |
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| Rapide |
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| Nuit |
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| Fréquent |
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| Connexion |
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| Local |
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| École |
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| Bus-o-emplettes |
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| Événement |
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| Service supplémentaire S1 |
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| Service d’autobus de remplacement |
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Un symbole rempli de blanc signifie qu’un circuit n’est desservi qu’à certaines heures ou durant certains jours.
Autres types de service de transport en commun
Ligne 1 de l'O-Train
La Ligne de la Confédération de l'O-Train (Ligne 1) offre un service de train léger sur rail électrique étendu sur une distance de 12,5 km. Elle relie 13 stations allant de Tunney’s Pasture à l’ouest et Blair à l’est.
- Indiquée par un cercle rouge sur les cartes et les panneaux.
- Service aux heures de pointe toutes les 5 minutes ou moins.
- Service fréquent toute la journée et au minimum toutes les 15 minutes après minuit ou tard en soirée la fin de semaine.
- Le temps de déplacement d’un bout à l’autre de la ligne est de moins de 25 minutes.
- 13 stations – 4 souterraines.
- Chaque train à deux voitures peut transporter confortablement jusqu’à 600 passagers.
- Les trains peuvent transporter jusqu’à 10 700 passagers à l’heure, dans chaque direction.
- Entièrement accessible.
- Voitures électriques pour un déplacement tout en douceur et zéro émission.
Plus de détails sur la Ligne 1
Ligne 2 de l'O-Train
La Ligne Trillium de l’O-Train (Ligne 2) est un service de train à propulsion au diesel qui circule de la station Greenboro au sud à la station Bayview juste à l’ouest du centre-ville d’Ottawa, un trajet de huit kilomètres.
- Désignée par un cercle vert sur les cartes et les panneaux.
- Assurera la liaison avec la Ligne 1 à la station Bayview.
- La Ligne 2 est desservie par six trains à moteur diesel à haute efficacité.
- Chaque train peut transporter 260 passagers.
- Les trains circulent 7 jours sur 7, toutes les 12 à 15 minutes.
Plus de détails sur la Ligne 2
Circuits rapides
Les circuits rapides offrent un service d’autobus très rapide entre les stations.
- Indiqués par un cercle bleu sur les cartes et les panneaux.
- Ils assurent la liaison 7 jours sur 7 avec la Ligne 1 de l’O-Train
- Ils empruntent les voies du Transitway ainsi que des voies réservées aux autobus.
- La nuit, lorsque la Ligne 1 de l’O-Train n'est pas en service, plusieurs circuits d’autobus rapides sont prolongés jusqu’à la station Rideau et desservent toutes les stations de la Ligne 1 sur le trajet. La lettre « N » (Nuit) distinguera ces trajets spéciaux.
Circuits fréquents
Les circuits fréquents proposent un service d’autobus fiable à grande fréquence le long des grands axes routiers.
- Les circuits fréquents sont indiqués par un hexagone orange sur les panneaux et les cartes.
- Les autobus passent au moins toutes les 15 minutes ou moins, de 6 h à 18 h en semaine, et au minimum toutes les 30 minutes le reste du temps.
- Ces autobus circuleront 7 jours sur 7.
Circuits Connexion
Les circuits Connexion assurent un service pratique et fiable entre les quartiers résidentiels et la Ligne 1 de l'O-Train.
Les circuits Connexion sont indiqués par un ovale mauve sur les cartes et les panneaux. 
- Ils portent les numéros de la série 200.
- Ils assurent la liaison avec la Ligne 1, à la station Blair à l’est, à la station Hurdman au sud et à la station Tunney’s Pasture à l’ouest.
Service limité des circuits Connexion dans l’ouest de la ville
Pour un parcours plus direct l’après-midi :
- Les circuits Connexion de Kanata et Stittsville ne desserviront aucune station entre Moodie et Westboro inclusivement, sauf Bayshore.
- Les circuits Connexion de Barrhaven ne desserviront plus les stations entre Baseline et Westboro inclusivement.
Le matin, les autobus ne s’arrêteront à ces stations que pour débarquer des passagers. De même le matin, les autobus ne s’arrêteront à la station Baseline que pour débarquer des passagers.
Exceptions
À compter du 5 janv. 2019 :
- Les circuits 258, 282 et 284 desserviront toutes les stations le long de leur parcours.
- Le circuit 283 dessert Bayshore et Pinecrest le matin. L’après-midi, seules les stations Westboro et Dominion ne seront pas desservies.
Circuits locaux
Les circuits locaux offrent des trajets et des horaires adaptés aux besoins des usagers vers les destinations qui ne sont pas desservies par un circuit rapide ou fréquent.
- Les circuits locaux sont indiqués par un rectangle gris foncé sur les cartes et les panneaux.
- Les circuits qui assurent la liaison à la Ligne 1 portent les numéros inférieurs à 100.
- Les circuits qui ne rejoignent pas la Ligne 1 portent les numéros de 100 à 199.
Service d’autobus supplémentaire S1
Si l’O-Train ne dispose pas d’assez de trains pour assurer le service ordinaire, le service d’autobus S1 peut être offert. Les autobus S1 ajoutent une option de service direct entre Tunney’s Pasture, Blair ou Hurdman et le centre-ville à l’heure de pointe.
Le service S1 est offert en plus du service ferroviaire. Ce service réduit la probabilité que vous deviez attendre plusieurs trains avant qu’un train puisse vous accommoder.
Le service S1 peut être déployé lors des périodes de pointe du matin ou de l’après-midi. Dans ces cas, le temps de déplacement et d’attente pourrait être plus long, et les trains et quais plus achalandés. Les ambassadeurs de l’O-Train vêtus d’un gilet rouge demeureront sur place pour aider et rediriger les usagers. Les autobus S1 roulent sans s’arrêter entre les stations Blair, Hurdman ou Tunney’s Pasture et le centre-ville.
Service S1 de l’heure de pointe du matin :
À partir de la station Blair
À partir de la station Blair (arrêt C), les autobus desservent le pont Mackenzie King et tous les arrêts de la rue Albert jusqu’à la rue Bay.
À partir de la station Hurdman
À partir de la station Hurdman (arrêt B), les autobus desservent le pont Mackenzie King et tous les arrêts de la rue Albert jusqu’à la rue Bay.
À partir de Tunney’s Pasture
À partir de la station Tunney’s Pasture (arrêt C), les autobus servent tous les arrêts de la rue Slater entre l’avenue Bronson et la rue Elgin jusqu’au pont Mackenzie King.
Service S1 de l’heure de pointe de l’après-midi :
Vers Hurdman et Blair
À partir de la rue Albert au niveau de la rue O’Connor, le service S1 roule sans s’arrêter jusqu’à Hurdman et continue ensuite jusqu'à Blair.
Vers Tunney’s Pasture
À partir de la rue Albert au niveau de la rue Bank et à partir de la rue Albert au niveau de la rue Kent, le service S1 roule sans s’arrêter jusqu’à la station Tunney’s Pasture.