Service d’autobus de remplacement R1

Carte du service R1

Arrêts du service R1

Station de la Ligne 1	To Blair	To Tunney’s Pasture
Tunney’s Pasture	C	C
Bayview Afficher l’emplacement des arrêts à Bayview Cliquez pour agrandir	B	A
Pimisi Afficher l’emplacement des arrêts à Pimisi Cliquez pour agrandir	D	C
Lyon Afficher l’emplacement des arrêts à Lyon Cliquez pour agrandir	F (Slater et Kent)	E (Albert et Lyon)
Parlement Afficher l’emplacement des arrêts à Parlement Cliquez pour agrandir	G (Slater et O‘Connor)	F (Albert et Bank)
Rideau Afficher l’emplacement des arrêts à Rideau Cliquez pour agrandir	B (pont Mackenzie-King)	A (pont Mackenzie-King)
uOttawa Afficher l’emplacement des arrêts à uOttawa Cliquez pour agrandir	A	B
Lees Afficher l’emplacement des arrêts à Lees Cliquez pour agrandir	A	Voir la navette Lees
Hurdman	B	B
Tremblay Afficher l’emplacement des arrêts à Tremblay Cliquez pour agrandir	A	B
St-Laurent	B	C
Cyrville Afficher l’emplacement des arrêts à Cyrville Cliquez pour agrandir	Voir la navette Cyrville	Voir la navette Cyrville
Blair	C	C

Navettes R1

Navette R1 Cyrville – St-Laurent

Arrêts de la navette

Parcours de la navette

De St-Laurent à Cyrville : Depuis la station St-Laurent, prendre la bretelle du boulevard St-Laurent, puis y tourner à droite, ensuite, à droite sur Ogilvie, à droite sur Cyrville jusqu’à la station Cyrville.

De Cyrville à St-Laurent : Depuis la station Cyrville, continue sur Cyrville, à gauche sur Ogilvie, à gauche St-Laurent, demeurer à droite pour prendre la betelle de l’autoroute 417 en direction ouest, à droite sur le Transitway jusqu’à la boucle de la station St-Laurent.

Navette R1 Lees – Rideau :

Arrêts de la navette

Parcours de la navette

De Lees à Rideau (pont Mackenzie-King): Depuis Lees en direction de l’ouest, tourner à droite sur Main, à droite sur Greenfield, à gauche sur King Edward, à gauche sur Laurier, tourner à droite sur Nicholas, à gauche sur l’arrêt de service du pont Mackenzie King.

De Rideau (pont Mackenzie-King) à Lees : Depuis l’arrêt de service du pont Mackenzie-King, tournez à droite sur la bretelle menant à Nicholas, restez à gauche sur Nicholas, à gauche sur Laurier, à droite sur King Edward, continuez sur Mann, jusqu’à la station Lees.

Navette express E1

Pour mieux répondre aux besoins de nos navetteurs, nous avons mis en place un nouveau service de navette express l’été dernier. Ce service fonctionne parallèlement à la Ligne 1.

Notre navette express relie Blair à la station de Lyon aux heures de pointe en semaine. Cela signifie que vous bénéficiez d’un trajet direct de Blair au centre-ville le matin, et d’un retour rapide à Blair l’après-midi.

Le service de navette express, connu sous le nom de E1, est conçu pour offrir une alternative de transport en commun plus directe et plus efficace. En évitant les arrêts intermédiaires, il réduit considérablement le temps de trajet vers et depuis le centre-ville.

Parcours de l’E1

De Blair à Lyon : De la station Blair, tourner à droite vers la voie d’accès du Centre Gloucester, à droite vers Blair, à droite vers l’autoroute 417, sortir à Nicholas, à gauche vers le pont Mackenzie King, continuer jusqu’à la station Albert, puis Lyon.

De Lyon à Blair : De Slater et Lyon, continuez vers Slater, continuez vers le pont Mackenzie King, tournez à droite vers Nicholas, continuez vers Nicholas, continuez vers l’autoroute 417 est, continuez vers 174 et sortez de Blair, continuez vers Blair, tournez à gauche vers Gloucester, à gauche vers la station Blair.

Que se passe-t-il lors d’une interruption non prévue sur la Ligne 1?

Si le service de train est interrompu, des techniciens spécialisés seront déployés. Nous essayerons de rétablir le service le plus rapidement possible afin de réduire l’incidence sur les clients. Si l’on peut régler le problème en 15 minutes, le service reprendra avec un léger retard.

Parfois, des opérations ferroviaires peuvent se poursuivre durant l’interruption, en utilisant une seule voie sur une partie de la ligne. Si la reprise du service de train prend trop de temps, le service de remplacement R1 peut être mis en œuvre.

La décision de déployer le service R1 dépend de:

• L'heure
• La fréquence des trains
• La nature du problème à l’origine de l’interruption (si le problème peut être résolu en 15 minutes ou moins, le service R1 n’est généralement pas nécessaire)
• Si certains trains peuvent continuer de circuler le long d’une voie unique (dans ce cas, le service R1 n’est généralement pas nécessaire)

Si le service R1 est déployé, nous vous aiderons à déterminer où vous devez aller.