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Avis de fermeture du trottoir - Richmond Road - Déviation mise à jour

Image - Avis de fermeture du trottoir - Richmond Road - Déviation mise à jour

Dans le cadre de l’Étape 2 du projet de train léger sur rail (TLR) de l’O-Train, une section du trottoir du chemin Richmond sera fermée entre la promenade Kichi Zībī Mīkan (KZM) et l’avenue Richardson. Un détour sera en place pour les piétons.

Quoi

Fermeture à long terme du trottoir sud sur le chemin Richmond, entre la promenade KZM et l’avenue Richardsond

Quand

Jusqu’au mercredi 20 août.

Pourquoi

Préparation du sol de fondation en vue des travaux de voirie à venir.

Chemin Richmond, entre la promenade KZM et l’avenue Richardson.

Carte de Richmond Road, montrant une petite section de trottoir fermé et un détour pour les piétons.

Détour pour les piétons

Les piétons circulant en direction est sur le chemin Richmond suivront les panneaux indiquant la déviation, qui commence à la hauteur du sentier polyvalent, jusqu’à l’est de la promenade KZM. Ils suivront le sentier polyvalent en direction nord jusqu’à ce qu’ils atteignent le chemin Richmond. Ils se dirigeront ensuite en direction est sur le chemin Richmond jusqu’à l’avenue Edgeworth, où ils traverseront du côté nord du chemin Richmond. Ils continueront en direction est en utilisant le trottoir nord sur le chemin Richmond. Avant d’atteindre l’avenue Richardson, les piétons traverseront à nouveau vers le trottoir sud sur le chemin Richmond.

Les piétons circulant en direction ouest sur le chemin Richmond suivront les panneaux indiquant la déviation, qui commencent à l’ouest de l’avenue Richardson. Une fois sur celle-ci, ils traverseront vers le côté nord du chemin Richmond et se dirigeront en direction ouest jusqu’à ce qu’ils atteignent l’avenue Edgeworth. À l'intersection avec l’avenue Edgeworth, ils traverseront du côté sud du chemin Richmond. Ils continueront en direction ouest sur le chemin Richmond jusqu’à ce qu’ils atteignent la liaison avec le sentier polyvalent. Ils se dirigeront en direction sud, puis ouest sur le sentier polyvalent jusqu’à ce qu’ils reprennent le trottoir du côté sud du chemin Richmond.

Répercussions prévues

Les piétons et les cyclistes doivent redoubler de prudence lorsque des déviations localisées sont en place afin d’assurer la sécurité.

Les automobilistes doivent respecter les détours, les panneaux de signalisation et les limites de vitesse affichées, prévoir plus de temps pour leurs déplacements et faire preuve d'une plus grande prudence lorsqu'ils circulent dans des corridors de construction actifs en raison des changements dans les habitudes de circulation.

La sécurité du public et des travailleurs est primordiale
et nous vous remercions de votre patience pendant les travaux.

Accessibilité

L’Étape 2 du projet de TLR accorde une grande importance à l’accessibilité. L’équipe de l’Étape 2 fait tout en son possible pour offrir de l’accès à travers et autour des chantiers de construction. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation particulières, veuillez communiquer avec etape2@ottawa.ca.

Résumé hebdomadaire des travaux de nuit dans l’ouest

Un résumé hebdomadaire des travaux de nuit, offrant plus de détails quant au type et à l’emplacement des travaux, est publié au début de chaque semaine. Si vous aimeriez recevoir le résumé hebdomadaire des travaux de nuit dans l’ouest, veuillez envoyer un courriel à etape2@ottawa.ca pour être ajouté à la liste d’envoi.

D’autres travaux seront nécessaires dans ce secteur. D’autres mises à jour sur la construction, comme des modifications à la séquence des travaux et la durée ou les répercussions de ces travaux, seront communiquées par l’entremise de l’infolettre du projet de l’Étape 2. Pour recevoir ces mises à jour électroniques, veuillez vous inscrire sur octranspo.com/fr/extension-de-lo-train/ et sélectionner les mises à jour pour la « station New Orchard ». Pour d’autres mesures d'adaptation ou pour toute question, veuillez contacter :

Les travaux de construction présentés dans cet avis pourraient changer. Ils pourraient être retardés ou prolongés en fonction des conditions météorologiques ou d’autres circonstances imprévues.