Suivi des progrès : Quand l’Étape 2 du TLR vers l’est rencontre la Ligne 1 de l’O-Train
Travaux à la station Blair en vue de relier la Ligne 1 de l’O-Train à l’Étape 2 vers l’est, début octobre 2022.
Au cours de la fin de semaine, la Ligne 1 de l’O-Train a officiellement rencontré son prolongement vers l’est. Les équipes de l’Étape 2 ont relié avec succès la voie de la Ligne 1 de l’O-Train au prolongement de l’O-Train vers l’est près de la station Blair.
Les clients du secteur est à Beacon Hill, Blackburn Hamlet et Orléans se rapprochent un peu plus du moment où des trains vont être mis à l’essai dans leur collectivité.
En quoi consiste le prolongement de l’O-Train vers l’est?
Le prolongement de l’O-Train vers l’est est l’un des trois projets en cours.
Voici ce qu’il faut savoir à propos du prolongement de l’O-Train vers l’est :
- La Ligne 1 de l’O-Train se termine actuellement à la station Blair.
- Elle va être prolongée de 12 kilomètres à l’est de la station Blair jusqu’au chemin Trim.
- Cinq nouvelles stations seront construites sur le chemin de Montréal, le boulevard Jeanne-d’Arc, sur le boulevard Orléans (station Convent Glen), à la place d’Orléans et sur le chemin Trim.
- Trois nouvelles passerelles piétonnières seront ajoutées à Green’s Creek, à la place d’Orléans et sur le chemin Trim.
- D’ici 2025, 95 % des personnes qui résident dans le secteur Est seront à moins de cinq kilomètres d’une station de l’O-Train.
- L’installation des rails a commencé plus tôt cette année et est achevée à presque 55 %.
À quoi peut-on s’attendre pour la suite du prolongement vers l’est de l’Étape 2?
La pose des rails va se poursuivre jusqu’à l’an prochain. Une fois la voie terminée, on procédera à l’installation des composantes électriques, notamment les câbles aériens, la signalisation et l’équipement de communications. Selon OC Transpo, l’essai des trains pourrait commencer en 2023.
Comment puis-je me tenir au courant des progrès?
Les équipes travaillent 24 heures sur 24 pour permettre aux collectivités plus au sud, à l’est et à l’ouest de profiter des avantages du train léger.
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