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Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train

La sécurité des usagers et des employés est la priorité absolue d’OC Transpo. Le réseau de la Ligne 1 de l’O-Train comporte plusieurs niveaux de sécurité basés sur les meilleures pratiques de l’industrie et reflétés dans tous nos processus et toutes nos procédures.

Comme tout réseau ferroviaire, la Ligne 1 de l’O-Train peut subir des incidents imprévus et des interruptions de service. Lors d’incidents de ce genre, OC Transpo prend des mesures immédiates et concertées, en faisant appel à Rideau Transit Maintenance, ainsi qu’à d’autres intervenants et experts en la matière. Dans le cadre de notre pratique habituelle, une notification est adressée au Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST).

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le processus de notification auprès du BST, veuillez consulter le site tsb.gc.ca.

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Vous trouverez ci-dessous un résumé des incidents de la Ligne 1 de l’O-Train signalés au BST :

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 18 octobre 2020

Type d’incident : Déraillement

Description

Les roues de la VTL ont quitté le rail pendant le déplacement du train dans la cour.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 29 septembre 2020

Type d’incident : Collision

Description

Un locotracteur déplaçait une VTL dans une aire d’entretien lorsque le pantographe est entré en contact avec la passerelle cathédrale. La passerelle cathédrale a été endommagée.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 19 juillet 2020

Type d’incident : Déraillement

Description

Un aiguillage a été mis en mouvement pendant que le train passait dessus.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 13 juillet 2020

Type d’incident : Déraillement

Description

Un véhicule rail-route effectuait une inspection trimestrielle du système de suspension caténaire (SSC) dans la cour, lorsque les roues ont quitté la voie en marche arrière.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 14 juin 2020

Type d’incident : Déraillement

Description

Un véhicule rail-route tirait un traceur de voie lorsque les roues du véhicule rail-route ont quitté la voie.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 23 février 2020

Type d’incident : Déraillement

Description

Un véhicule rail-route tirait un traceur de voie, dans le cadre d’un test de télémesure, lorsque les roues du véhicule rail-route ont quitté la voie. Le véhicule rail-route (SSC) et le traceur de voie n’ont subi aucun dommage.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 24 janvier 2020

Type d’incident : Collision

Description

Le train est entré en collision avec un train stationné sur une voie adjacente. La carrosserie extérieure des VTL a été endommagée.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 12 décembre 2019

Type d’incident : Déraillement

Description

Les roues du locotracteur ont quitté la voie lorsque l’aiguillage a été mis en mouvement pendant que l’équipement passait dessus. L’équipement n’a subi aucun dommage autre que des égratignures.

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