Rapports et statistiques

Rapports annuels sur le rendement

Un aperçu et une carte de pointage de la façon dont on a planifié, exploité et géré les services de transport en commun d'une année à l'autre :

2014

2013

2012

2011

2010


Faits et chiffres

(Au 31 décembre)

  2016 2015
Secteur de transport en commun urbain 480 km carrés 480 km carrés
Population desservie 874 275 866 640
Nombre de passagers 96,5 millions 96,5 millions
Achalandage hebdomadaire moyen 320 000 330 000

Tarifs

Utilisation par catégorie tarifaire (%)

(Au 31 décembre)

  2016 2015
Laissez-passer régulier 24,0 26,2
Laissez-passer express 7,8 8
Laissez-passer étudiant régulier 9,7 10,5
Laissez-passer étudiant express 0,2 0,3
Laissez-passer pour aînés 3,9 3,8
Laissez-passer communautaire 3,2 3,2
U-Pass 26,4 21,1
Passejour 1,6 1,7
Argent comptant (billet O-Train compris) 3,5 3,9
Billets/Portefeuille Presto 17,3 19,1
Autre 2,3 2,2

Recettes-passagers par catégorie tarifaire (%)

(Au 31 décembre)

  2016 2015
Laissez-passer régulier 24,0 25,6
Laissez-passer express 7,8 10,8
Laissez-passer étudiant régulier 9,7 7,4
Laissez-passer étudiant express 0,2 0,2
Laissez-passer pour aînés 3,9 1,8
Laissez-passer communautaire 3,2 4,7
U-Pass 26,4 13,5
Passejour 1,6 1,1
Argent comptant (billet O-Train compris) 3,5 6,6
Billets/Portefeuille Presto 17,3 26,8
Autre 2,3 1,4

Faits sur le service

(Au 31 décembre)

  2016 2015
Nombre de passagers transportés – km 972,4 millions 946 millions
Service – km
(les extras y sont compris, mais les événements spéciaux sont exclus)
64,2 millions 62 millions
Heures de circulation des véhicules 2,73 millions 2,56 millions
Déplacement moyen par passager, en km 10 10
Longueur totale des circuits, en km 5 800 5 800
Nombre de circuits (circuits scolaires inclus) 149 145
Membres du personnel 2 722 2 722
Arrêts d’autobus 5 900 5 724
Arrêts d’autobus où sont affichés la carte et l’horaire du circuit 2 248 2 257
Arrêts d’autobus pourvus d’abribus 1 200 1 250
Arrêts d’autobus pourvus de bancs 1 560 1 560
Dispositifs Telidon d’affichage des horaires 16 16
Appels reçus par le Centre téléphonique (annuellement) 215 000 238 000
« 560 » information automatisée sur les horaires (estimation annuelle) 7,5 millions 7,2 millions
« 560560 », iPhone et API (estimation annuelle) 343,6 millions 286,4 millions
Visites du site Web et du site Mobi (annuellement) 5,4 millions 6 millions

Parc actif

(Au 31 décembre)

  2016 2015
Nombre d’autobus 978 948
Âge moyen des autobus (années) 6,8 6,6
Durée de vie moyenne des autobus (années) 15 15
Litres de diesel utilisés (année) 42,46 millions 41,53 millions
Kilométrage moyen parcouru par autobus (année) 63 162 64 800
Kilométrage moyen parcouru par autobus (durée utile) 947 430 817 000
Nombre d’autobus pourvus d’un support à vélos 585 540

Garages

Garage Année d'ouverture Capacité
(autobus réguliers)
St-Laurent 1959 275
Pinecrest 1976 193
Merivale 1978 215
St-Laurent Nord 1987 207
Industrial 2010 167*
autobus articulés et à deux étages

Dépenses

  2016 2015
Exploitation et entretien 361 400 000 $ 368 917 000 $
Part versée à la réserve 62 200 000 $ 62 396 000 $
Total 423 600 000 $ 431 313 000 $

Financement

  2016 2015
Recettes - passagers et autres 183 400 000 $ 185 189 000 $
Contribution municipale 220 000 000 $ 214 376 000 $
Financement par la taxe sur l'essence 20 200 000 $ 20 165 000 $
Contribution fédérale -- 11 583 000 $
Total 423 600 000 $ 431 313 000 $
  2016 2015
Dépenses en capital 579 630 000 $ 476 697 000 $

Para Transpo logo Faits et chiffres

Faits sur le service

(Au 31 décembre)

  2016 2015
Déplacements 892 000 897 909
Heures payantes de service (exclusif) 201 500 193 019
Km payants parcourus (exclusif) 4 328 000 4 245 398

Employés

  2016 2015
Personnel de Para Transpo (OC Transpo) 164 175
Contractor’s staff (non-dedicated service) 132 108

Parc de véhicules actif

  2016 2015
Exclusif 82 82
Non-exclusif 120 95

Dépenses

  2016 2015
Exploitation et entretien 31 239 000 $ 32 267 000 $
Part versée à la réserve 1 811 000 $ 1 767 000 $
Total 33 050 000 $ 34 034 000 $

Financement

  2016 2015
Recettes - passagers et autres 2 410 000 $ 2 270 000 $
Contribution municipale 30 640 000 $ 31 764 000 $
Total 33 050 000 $ 34 034 000 $
  2016 2015
Dépenses en capital 10 561 000 $ 2 851 000 $

O-Train Trillium Line logo Faits et chiffres

  2016 2015
Nombre de passagers transportés par année 3,2 millions 2,6 millions
Achalandage quotidien 15 100 14 800
Places de stationnement dans les parc-o-bus (partagées avec la station Greenboro du Transitway) 765 684
Capacité des véhicules 262 passagers  262 passagers 
Fréquence moyenne du service 12 min 12 min

Transitway

  2016 2015
Volume quotidien de passagers en semaine 210 000 230 000
Volume de passagers aux heures de pointe (aller simple, à l’heure) 10 000 10 000
Autobus dans le secteur central aux heures de pointe (à l’heure) 171 173
Longueur du Transitway (km) 35.4 35.4
Nombre de stations 57 57
Vélo-bus 46 46

Places dans les parcs-o-bus

  2016 2015
Baseline 261 261
Canadian Tire Centre 100 100
Eagleson 1 220 1 220
Fallowfield 1 674 1 674
Greenboro 765 684
Innovation 250 --
Jeanne d'Arc 60 60
Leitrim 299 299
Millennium 171 171
Nepean Woods 287 287
Place d'Orléans 778 546
Ray Friel 10 10
Riverview 390 390
Strandherd 333 333
Telesat (Blair) 21 21
Terry Fox 537 537
Trim 1 089 1 111
Total   8 245 7 704

La fiabilité du service est un engagement-clé d’OC Transpo auprès du conseil municipal et de notre clientèle. Notre cible est peut-être la plus ambitieuse en Amérique du Nord pour du transport en commun : que chaque autobus soit à l’heure à chaque arrêt, 90% du temps. L’accent est mis sur ne pas arriver à l’avance, qui fait courir aux usagers le risque de rater le passage de leur autobus, de pair avec la norme de pas être plus de 5 minutes en retard.

Forts de notre investissement dans la technologie GPS, nous portons actuellement nos efforts à la fabrication d’horaires plus réalistes sur plusieurs circuits individuels, appuyant d’autant la ponctualité des chauffeurs d’autobus.

Vous trouverez ci-dessous des liens donnant accès aux rapports d'OC Transpo concernant la ponctualité du service sur les différents circuits pendant les périodes de pointe du matin, en semaine :

Fiabilité – Ponctualité

Comment pourrais-je faire une correspondance?

Les zones d'accès contrôlé aux principales stations de correspondance, soit Hurdman, Blair, Tunney's Pasture et Bayview, vous éviteront d’avoir à franchir à nouveau les portillons d'accès.

Comment pourrais-je faire une correspondance? : Pour en savoir davantage

Ligne de la Confédération de l’O-Train - Soyez prêts pour l’O-Train

Soyez prêts pour l'O-Train
Personnes qui montent à bord d’un autobus, une personne suspecte rôde derrière

Si vous remarquez quelque chose, signalez-le

Si vous remarquez quelque chose de suspect, dites-le nous.

Communiquez avec la Sécurité d'OC Transpo au 613-741-2478

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