Laissez-passer pour adulte no 00001 d’OC Transpo délivré en janvier 2000.
N’est-ce pas un peu gênant de se passionner pour un laissez-passer de transport en commun?
Pas selon nous.
Un client s’est récemment présenté avec un laissez-passer très particulier datant de 2000.
En plus d’avoir été délivré le premier mois de l’année, il s’agissait du tout premier du millénaire!
C’était effectivement le laissez-passer no 0001.
Nous n’en sommes pas revenus de l’excellent état de ce laissez-passer historique et l’avons aussitôt versé dans nos archives.
Du coup, nous avons fait l’inventaire des autres laissez-passer d’époque en notre possession.
Laissez-passer d’OC Transpo des années 1970 à nos jours.
Nos archives d’anciens artéfacts de transport en commun ne nous ont pas déçus.
La galerie de photos ci-dessous vous fera remonter le temps.
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Le laissez-passer Télé Transpo a été introduit par la Commission de transport régionale d’Ottawa-Carleton dans les années 1970. Il fournissait un service sur demande aux communautés de plus petite taille qui n’avaient pas encore de circuit d’autobus régulier. Le service a été offert jusqu’en 1983.
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Le pape Jean-Paul II s’est rendu à Ottawa en septembre 1984. Sa popularité était telle qu’OC Transpo a introduit la « carte de messe papale » spécialement pour se déplacer ce jour-là à Ottawa.
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Unipass d’OC Transpo datant de 1979 avec une police évoquant l’Ouest.
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Unipass d’OC Transpo datant de 1981.
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Laissez-passer pour aînés d’OC Transpo datant de 1983.
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La Visipass pouvait être utilisée sur n’importe quel circuit après 8 h 30. On pouvait se la procurer dans les hôtels d’Ottawa. Les clients grattaient la date à laquelle ils l’utilisaient pour se déplacer.
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Laissez-passer ENVIRO d’OC Transpo datant de 1992.
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Laissez-passer Uni pour les étudiants datant de 1993.
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Laissez-passer express pour les étudiants datant de 2010.
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Laissez-passer express pour adultes d’OC Transpo datant de 2015
Évolution de la conception des laissez-passer de transport en commun
Les laissez-passer de transport en commun ont évolué au fil des ans pour prendre des formes très variées. Si certaines des caractéristiques les plus créatives ont souvent été guidées par les tendances en matière de couleurs et de polices de caractères, de nombreuses autres considérations entrent en ligne de compte dans la conception d’un laissez-passer. Il s’agit notamment des éléments suivants :
les modifications de l’image de marque
la protection contre la fraude et la contrefaçon
la facilité d’inspection par les chauffeurs d’autobus
les changements dans la politique tarifaire
la création de nouveaux laissez-passer pour de nouveaux groupes d’usagers
Améliorations technologiques pour permettre les écoutes
Que nous réserve le transport en commun en ce qui concerne le paiement et les laissez-passer?
Les laissez-passer d’OC Transpo ont changé au fil des ans, passant du papier à la carte à puce Presto. Nous continuons d’introduire des façons nouvelles et plus commodes de payer.
Aux stations de la Ligne 1, vous pouvez payer sans contact avec votre carte de crédit ou le portefeuille mobile de votre téléphone intelligent aux portillons spécialement identifiés en blanc. Nous avons aussi commencé à remplacer les lecteurs de titres sur notre flotte d’autobus en vue d’offrir le paiement par carte de crédit ou portefeuille mobile. Apprenez-en plus sur la façon dont nous mettons à niveau nos lecteurs de cartes.
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