Le 17 mars, nous avons présenté au Comité du transport en commun une mise à jour sur l’avancement des extensions Est et Ouest de l’O-Train, les préparatifs pour le lancement de L’autobus réinventé, une mise à jour sur les initiatives de conformité tarifaire.
Si vous n’avez pas eu la chance d’écouter, le blogue Le prochain arrêt vous couvre.
Chaque jour, les chauffeurs et les employés d’OC Transpo travaillent dur pour vous amener là où vous devez aller.
Le 18 mars marque la Journée de reconnaissance des chauffeurs et des employés du transport en commun, et plus de 3 000 employés d’OC Transpo ont été applaudis par le Comité du transport en commun pour leur travail acharné. Il s’agit d’une occasion annuelle de célébrer et de remercier les travailleurs des transports en commun du Canada pour leur dévouement à déplacer les gens en toute sécurité dans nos villes.
Les employés d’OC Transpo ont été reconnus lors de la réunion du Comité du transport en commun du 17 mars, à l’occasion de la Journée de reconnaissance des chauffeurs et des employés du transport en commun.
Voir la vidéo ici.
L’extension Est de l’O-Train ajoutera 12,5 kilomètres de rail et cinq nouvelles stations au réseau de l’O-Train. Les tests du système sont en cours entre les stations Blair et Trim, la formation des chauffeurs est en cours et les dernières touches de finition sont apportées aux stations.
Alors que la construction s’achève, l’accent sera mis sur l’atteinte de l’achèvement substantiel, l'exécution des essais en conditions réelles, l’obtention des approbations de sécurité et la préparation de la mise en service des passagers.
L’extension de l’O-Train vers l’ouest ajoutera 15 kilomètres de rail et 11 nouvelles stations au réseau de l’O-Train.
La construction et l’installation des rails et du système de caténaires qui alimente les trains progressent.
Plus tard ce printemps, nous prévoyons le début des essais de trains sur un tronçon près de l’Installation d’entretien léger et de remisage de Corkstown.
Pour vous tenir au courant de l’avancement des travaux, visitez le site Web du projet.
Le 27 avril, de grands changements seront apportés à notre réseau d’autobus avec le lancement de L’autobus réinventé.
Nous avons donné un aperçu de la manière dont notre nouveau réseau d’autobus se concentrera sur la fréquence, le service de proximité, les correspondances avec les lignes 1 et 2 de l’O-Train et les destinations clés. L’autobus réinventé modifiera considérablement le réseau d’autobus, avec plus de 100 circuits qui changeront.
C’est un grand pas vers la réalisation de notre objectif de fiabilité du service de 99,5 %. De plus amples informations, y compris le planificateur de voyage L’autobus réinventé, sont disponibles sur octranspo.com.
Une mise à jour a été fournie sur les résultats du sondage auprès de la clientèle de 2024, qui ont montré des améliorations par rapport à 2023.
Les sondages auprès de la clientèle, menés par le Transport Strategy Centre de l’Imperial College, ont eu lieu entre avril et mai 2024. L’objectif du sondage était d’identifier les secteurs dans lesquels des améliorations ont été apportées et ceux dans lesquels OC Transpo peut continuer à s’améliorer.
Dans l’ensemble, les notes ont augmenté dans tous les domaines et le personnel a relevé plusieurs secteurs de concentration où des améliorations peuvent être apportées.
Une mise à jour a été fournie sur notre initiative d’application des tarifs.
La conformité tarifaire est un élément qui contribue à la stabilité des recettes, à l’intégrité du système tarifaire et à l’équité entre les usagers. Les agents d’application des tarifs de transport en commun jouent le rôle d’ambassadeurs de la conformité tarifaire, en fournissant des informations et en sensibilisant les usagers du réseau de transport en commun, tout en contribuant à la sécurité générale.
En 2024, 4 309 contraventions et 89 avertissements ont été délivrés aux clients. L’initiative de conformité tarifaire se poursuivra cette année.
Pour plus d’informations sur OC Transpo, visitez octranspo.com, ou suivez-nous sur Facebook, X (anciennement Twitter) et Instagram.
Bilan 2025
Vous vous souvenez quand les extensions de l'O-Train n'étaient que des plans? 2025 a tout changé.
Nous avons ouvert les Lignes 2 et 4 (bonjour, le lien ferroviaire vers l'aéroport!), mis en marche l'extension Est pour les tests, lancé le premier train de l'Ouest, et complété station après station.
Voici l'histoire de comment Ottawa s'est dirigé vers un réseau ferroviaire triplé en une année marquante.
En savoir plus sur 🏆Bilan de l’année du projet de l’extension de l’O-Train
OttaVoix
L’équipe OttaVoix a invité des leaders du transport en commun en studio pour parler de la salle la plus occupée d’Ottawa — le CCOTC.
Les animateurs ont rencontré le directeur Joel Lemieux et le gestionnaire Brad Tubman pour discuter du centre de commande qui gère 400 000 appels par année : aucune fenêtre, mais une vue sur toute la ville.
Découvrez les coulisses du balado avec le Blogue Le prochain arrêt!
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