En bref
Points clés
- Présentation du nouveau directeur général, Rick Leary, au Comité du transport en commun
- Mise à jour sur le rétablissement de la capacité de la Ligne 1
- Partage des plus récentes informations sur les autobus zéro émission
- Présentation d’autres mises à jour importantes pour le mois d’avril
Si jamais vous avez raté la présentation du Comité du transport en commun le 9 avril, le Blogue Le prochain arrêt est là pour souligner toutes les mises à jour et éléments qui ont été abordés.
Présentation du directeur général Rick Leary
La présentation a commencé avec la présentation du nouveau directeur général d’OC Transpo, Rick Leary. Le DG Leary a reçu un accueil chaleureux du président Gower et des autres participants, marquant sa première réunion du Comité du transport en commun à Ottawa en s’adressant au comité et en remerciant Troy Charter pour son spectaculaire travail au poste de directeur général par intérim.
Mise à jour sur le rétablissement de la capacité de la Ligne 1
À la suite de la présentation et du mot de bienvenue, d’importantes mises à jour ont été fournies concernant la Ligne 1 et les travaux en cours avec Alstom et Rideau Transit Group (RTG) afin de restaurer entièrement la capacité du parc automobile.
Le plan afin de restaurer la capacité de la Ligne 1 en toute sécurité est axé sur l’ajout d’un système de surveillance de l’état, remplaçant les ensembles de roulements cartouches (ERC) et poursuivant les mesures de confinement initiales. La surveillance et l’analyse technique en cours de l’ERC continueront, et la sécurité restera la principale priorité.
Tous les efforts sont déployés pour accélérer ces travaux de façon sécuritaire. Selon les plus récentes informations, la capacité de la Ligne 1 devrait continuer d’augmenter et pourrait être entièrement rétablie d’ici la fin mai. Le calendrier des essais de mise en service du prolongement vers l’est continuera d’être évalué en fonction de la disponibilité croissante des véhicules.
Mise à jour sur le parc d’autobus zéro émission
Parlant de la disponibilité accrue des véhicules, OC Transpo fournit également une mise à jour sur les récents progrès effectués dans le développement du parc automobile d'autobus à émission zéro. À ce jour, 109 véhicules à émission zéro se retrouvent à Ottawa, dont 90 ont été mis en service. Les travaux sont bien avancés pour l'infrastructure de recharge, avec 68 bornes de recharge désormais disponibles et 36 autres en cours de mise en service. À ce jour, plus de 2 millions de kilomètres ont été accumulés par les véhicules à émission zéro, ce qui a permis des économies de carburant de 930 000 litres de diésel et une réduction de plus de 2 600 tonnes de CO₂. Alors que le parc automobile d'autobus à émission zéro continue de croître, ces épargnes importantes continueront également de s'accroître.
À venir en avril
Un nouveau projet pilote de sièges d’autobus a été lancé au début du mois d’avril. Le Comité a appris qu’un autobus de 40 pieds a été muni de nouveaux sièges en plastique, alors que les commentaires des clients seront recueillis au cours des six prochains mois. D’autres agences de transport en commun ont réalisé que les sièges en plastique sont plus faciles à nettoyer, qu’ils réduisent les coûts d’entretien et augmentent la durabilité. Les usagers d’OC Transpo sont invités à faire part de leurs commentaires en répondant à un sondage sur Participons Ottawa, en composant le 613-560-5000 ou en numérisant le code QR affiché sur l’autobus du projet pilote. Vous pouvez obtenir plus d’information ici.
Plus tard en avril, OC Transpo se joindra à la célébration de la première Journée mondiale annuelle du transport en commun. Le lancement mondial de cette journée reconnaîtra le rôle essentiel que le transport en commun joue dans la vie de tous, mettant les projecteurs sur les nombreux avantages qu’il apporte, comme la réduction des émissions et de la congestion routière et la connectivité qu’il nous offre.
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