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Blogue Le prochain arrêt

The Next Stop blog.

Blogue « Le prochain arrêt » est votre destination pour les histoires et explications d’OC Transpo.

Histoires et explications

Image - 8 février – Mise à jour de la Commission du transport en commun
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8 février – Mise à jour de la Commission du transport en commun

Si vous n’avez pas eu l’occasion d’écouter la réunion du 8 février de la Commission du transport en commun, le blogue Le prochain arrêt a ce qu’il vous faut.

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Image - Pleins feux sur le projet : des correspondances qui facilitent vos déplacements
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Pleins feux sur le projet : des correspondances qui facilitent vos déplacements

Vos choix de déplacements à Ottawa augmentent à mesure que le réseau de l’O-Train s’étend. Avec l’ouverture, en 2024, des Lignes 2 et 4, les correspondances avec le réseau n’en seront que plus faciles.

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Image - Déroulement des opérations hivernales d’OC
Blogue Le prochain arrêt : actualités

Déroulement des opérations hivernales d’OC

Ce qu’il faut savoir avant l’arrivée de la neige.

Attention Ottawa : l'hiver est arrivé.

Chaque année, Ottawa a sa part de tempêtes hivernales. On ne sait jamais ce que mère Nature nous réserve.

Les préparatifs commencent des mois à l’avance afin que l'on puisse continuer à offrir aux clients un service sécuritaire et fiable, quelle que soit la température. Voyons en coulisses la façon dont OC Transpo se prépare et s’adapte aux rudes conditions hivernales.

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Image - Blogue Le prochain arrêt – Retour sur l’année écoulée
Blogue Le prochain arrêt : actualités

Blogue Le prochain arrêt – Retour sur l’année écoulée

Dire que l’année 2023 est sur le point de se terminer!

Lorsque nous avons lancé le blogue Le prochain arrêt plus tôt cette année, l’idée était de mieux vous faire connaître OC Transpo. Quelque 40 histoires plus tard, nous espérons avoir réussi à atteindre notre objectif.

Cette année, il a été question du plafonnement du tarif, d’un nouvel autobus de la Fierté, de la possibilité pour les enfants de voyager gratuitement et de l’arrivée du réseau Wi-Fi dans toutes les stations de la Ligne 1. Nous vous avons également parlé de nos préparatifs hivernaux, de nos nouveaux autobus à émission zéro et du flambage.

Au nom de l’équipe du blogue Le prochain arrêt, merci de lire fidèlement nos articles et de nous faire part de vos commentaires. Ce fut un plaisir de vous raconter les histoires de gens et de projets qui ont contribué à ce que notre réseau de transport en commun se démarque en 2023.

Pour clore l’année, voici quelques histoires relatées sur notre blogue qui sont ressorties du lot.

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Image - Une journée dans la vie : Unité des agents de sécurité spéciaux (UASS)
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Une journée dans la vie : Unité des agents de sécurité spéciaux (UASS)

Veiller à la sécurité des clients d’OC Transpo fait partie du travail quotidien des membres de l’Unité des agents de sécurité spéciaux.

Les agents de sécurité spéciaux sont des agents de la paix assermentés qui jouent un rôle important dans l’application de la loi et le maintien de la sécurité en préservant la paix, en prévenant la criminalité, en apportant du soutien aux personnes qui ont besoin d’aide et en protégeant les clients et les employés.

Ils patrouillent régulièrement dans les gares, les trains, les autobus et les établissements et sur les propriétés d’OC Transpo pour aider à prévenir les infractions et intervenir rapidement en cas d’incident. Mais ils font beaucoup plus que cela.

Nous avons rencontré le sergent Flint de l’Unité des agents de sécurité spéciaux d’OC Transpo pour en savoir plus sur la façon dont l’équipe travaille 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour assurer la sécurité de notre réseau de transport en commun et venir en aide à nos clients.

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Image - Mise à jour de fin d’année 2023 sur l’extension de l’O-Train et les projets de transport en commun
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Mise à jour de fin d’année 2023 sur l’extension de l’O-Train et les projets de transport en commun

Vous n’avez pas eu la chance d’assister à la réunion de la Commission du transport en commun et du Sous-comité du train léger, tenue le 14 décembre? Aucun problème! Le blogue Le prochain arrêt est là pour vous informer des plus récentes mises à jour sur le transport en commun.

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Image - Blogue Le prochain arrêt : Formation des intervenants d’urgence de l’Étape 2
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Blogue Le prochain arrêt : Formation des intervenants d’urgence de l’Étape 2

Le réseau de l’O-Train vous permettra sous peu de prendre le train pour vous rendre jusqu’à Riverside-Sud sur la Ligne 2 et à l’Aéroport international d’Ottawa sur la Ligne 4.

Le 31 octobre, des premiers répondants se sont joints à OC Transpo à l’aéroport pour un exercice d’entraînement unique afin de mettre à l’essai les exercices de préparation aux urgences, les plans et les procédures. Il s’agissait d’une étape critique pour nous assurer que notre équipe, les services de la Ville et nos partenaires sont prêts pour exploiter de façon sécuritaire le nouveau réseau lorsqu’il sera ouvert au public.

Pour en savoir plus, nous avons discuté avec le consultant en sécurité du Programme de construction du train léger, Peter, pour en apprendre davantage sur les exercices d’entraînement et savoir comment cela nous aidera à nous assurer d’être prêts pour des situations d’urgence en vue du lancement de la Ligne 2 et de la Ligne 4.

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Image - Une journée dans la vie d’une chauffeuse d’autobus
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Une journée dans la vie d’une chauffeuse d’autobus

L’un des aspects les plus gratifiants du travail d’Aditi est l’interaction avec les passagers.  

Pour la plupart de nos usagers, leur trajet commence avec l’aide d’un chauffeur d’autobus. 

Même si OC Transpo compte plus de 1 600 chauffeurs d’autobus, il n’est pas rare que les usagers se souviennent de leurs chauffeurs habituels. Pour de nombreux chauffeurs, il en va de même pour leurs usagers. Leur travail ne se limite pas à la conduite d’un autobus.  

Nous avons rencontré Aditi pour savoir ce qui l’a poussée à travailler pour OC Transpo et ce qu’il faut pour devenir un chauffeur d’autobus. 

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Image - Mise à jour de la Commission de transport du 14 novembre
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Mise à jour de la Commission de transport du 14 novembre

Le 14 novembre était une réunion chargée pour nous à la Commission du transport en commun. Nous avons fourni une mise à jour du budget préliminaire 2024 d’OC Transpo, notre examen des circuits d’autobus et une mise à jour sur l’achalandage.

Vous pouvez visionner la présentation ici ou consulter les points forts de la réunion.

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Image - 27 octobre Mise à jour du sous-comité du train léger
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27 octobre Mise à jour du sous-comité du train léger

Le 27 octobre, le Light Rail Subcommittee a été informé de l'état d'avancement des trois projets d'extension de l'O-Train.

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Image - Mise à jour de la Commission de transport du 12 octobre
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Mise à jour de la Commission de transport du 12 octobre

Le 12 octobre, la Commission de transport a été une fois de plus très occupée. Nous avons fait le point sur les incidents liés aux intempéries, les problèmes de roulements de roues qui ont causé les récentes interruptions de service de l’O-Train, les niveaux de fréquentation et bien d’autres choses encore!

Vous pouvez visionner la présentation ici ou consulter les points forts de la réunion ci-dessous.

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Image - Explication d’OC Transpo : Plafonnement du tarif
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Explication d’OC Transpo : Plafonnement du tarif

Avez-vous entendu parler de « plafonnement du tarif » dernièrement?

Nous venons d’étendre O-Paiement à tous les lecteurs dans les autobus et dans les stations aux portillons d’accès. Cette fonctionnalité offre quelque chose de très intéressant : le plafonnement du tarif. La clientèle qui paie ses déplacements avec la même carte de crédit ou le même portefeuille mobile ne déboursera jamais plus que le prix d’un Passejour ou d’un laissez-passer mensuel pour adulte au cours d’une journée ou d’un mois.

Nous avons questionné Brad, gestionnaire de programme, Systèmes technologiques pour les clients sur le plafonnement du tarif et lui avons demandé ses astuces.

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